東港研究所給湯室

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2013年04月の記事は以下のとおりです。

ZZR250のテールランプをLED化してみた。Ver.2

第1弾のテールランプが無事に?成功した?のですが、もう少しインパクトが欲しいのでVER2の作成を開始。


なんと怒涛の50発w


積めるだけ積んでみた。 はっきり言って無駄ですw

基盤の裏側
ファイル 321-1.jpg

電源回路が詰めなかったため、二層式にしました。

ファイル 321-2.jpg
ファイル 321-3.jpg

最後にガラス電球をビニール袋に包んでパーーーん。
モールド化
ファイル 321-7.jpg

うぉりゃ!

ファイル 321-4.jpg

ポジション時
ファイル 321-5.jpg

ブレーキ時
ファイル 321-6.jpg

満足のいく明るさです。

少しテストして問題が無いようなら、ホットボンドで補強します。

【公道仕様?】エンジン付きキックボードの公道仕様への道を考えてみる。#2

自作原付の公認までの道のり

道路運送車両法を「道路運送車両の保安基準」を調べると必要な装備が見えてきます。
性能はどうあれ、必ず装備はしなければいけないので、一つづつやっていきます。

319-1.jpg

公道を走るために必要な装備

  1. スピードメーター
  2. ウインカー
  3. テールランプ
  4. ストップランプ
  5. ナンバー灯
  6. ヘッドライト
  7. ホーン
  8. 椅子
  9. 前後独立したブレーキ

保安基準について考察してみる

今のところクリアしているのは、ブレーキのみ。
ヘッドランプ、ホーンは独立したものを使用できるので、簡単にクリアできる。
問題はウインカーあたりかな。1分間に60回~120回点滅が必要なので電子回路の製作が必要だな。
 スピードメーターは自転車用を使ってみるか?

どうなることやら。

【原付】G-PED?G-SCOOTERを改造してみる#1

ファイル 319-1.jpg

JAMさんからの頂き物です。
キャブの清掃とパンク修理で無事に復活!

保安器具を追加してナンバー取得してみるか!?

仕様、ステータス

  • 2ストローク
  • 49.9cc
  • 混合油 1:25
  • セル起動
  • ジェネレーター有り
  • 前輪 ディスクブレーキ
  • 後輪 ディスクブレーキ

 

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