東港研究所給湯室－海のルアーフィッシング休憩室－

ZZR250の右フロントフォークにオイル漏れがあったので、フロントフォークをオーバーホールしてみた。

トップブリッジを外して。アクスルシャフト、フェンダー、ブレーキキャリパーを撤去。

ドレインからオイルを抜いたら、銀色の異臭がするオイルが出てきた。

順番を間違わないように記録。

オイルシールを交換。ダストシールは異常がなかったので再利用。

交換後に組み立てて、フォークオイルを注入して終了。
オイル量は350ccとなってたけど、オイルの高さを測ったら400ccほど入った。

試乗してみたけど、乗り心地が断然違いました。別のバイクに乗ったみたいだったな。

ども！

　エンジンも無事に始動したということで、足回りを直していきたいと思います。

　フロントフォークに錆が浮いていたので、このまま走るとシールが破損しフォークオイルがダダ漏れする可能性があるということで、急遽ネットで物色しますた。

ついでに、ブレーキレバー、クラッチレバーも購入。

なかなかの良品でした。

外す前にケーブル類の取り回しをパチリ。

ぐっさんが凄いアイテムを持参してくれたので、作業効率が上がります。

ごっそり交換。

と思ったら、ブレーキキャリパーを通すの忘れてたｗｗｗｗ

やり直し。

　カウルが無いほうがかっこえーんじゃないか？？