東港研究所給湯室-海のルアーフィッシング休憩室-

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2017年10月の記事は以下のとおりです。

ZZR250のアイドリングが安定しない。

最近、ZZR250のアイドリングが安定しない。エンジンが温まっても、1500rpm/hを維持できず、エンジンがストールしてしまう。

とりあえず、動くので乗ってみるが、高回転は問題ないものの低回転が全然ダメ。しかも、エンジンブレーキを多用すると、マフラーから「パーン」と爆発音。停車してパイロットスクリューを調整してみるが、ほとんど効果なし。

これは、スロージェットの詰まりだな。

キャブレターの取り外し。

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この辺は慣れたもんだな。

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 さっさとバラしましょう。

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 やっぱりスロージェットの詰まりだった。クリーニングで使えそうだったけど予備があるので交換。大量買いで1個100円程度。

20171009010553.jpg

 ついでに、パイロットスクリューも交換。

20171009010554.jpg

パイロットスクリューを交換するときは、奥にOリングがあるので忘れずに。

ついでにバキュームメーターで同調調整。かなり狂ってたな。こんなに狂うものなのか?

20171009010555.jpg

 そんで、完了。

20171009010556.jpg

車のバッテリーを交換してみた。

アクセサリ-でスマホを充電してたらバッテリー上がり。

記録簿を見ると5年間使用。バッテリーを見たら液が・・・結晶になってる。白い粉状のものです。

20171009002303.jpg

 型番を調べてみたら、安っ!パナソニック製らしいけど、中身は中華だろうな(笑)


 

送料込みで2,655円。

翌日に到着。

20171009002304.jpg

取付完了。

エンジンも元気になったな。もっと早く交換するべきだった。

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