【2017バージョン】公道仕様のエンジン付きキックボードでの現在

公道仕様となった自作原付バイクの現状を記録しておく。

フロントビューとエンジン

ウインカーはLED化してあります。

電源は単三乾電池4本でウインカー、ストップランプ、テールランプ、ナンバー灯を点灯。

スピードメーターは自転車用を使っていたが、ノイズの影響で誤作動するため、スマホのアプリで代用している。

エンジンを2ストロークから4ストロークに変更している。
混合油を作るのが面倒なのとオイルの汚れがヒドイ。音も大きいので街中で乗るには勇気が必要（笑）

結論から言うと最高速度が伸びない・・・

MAXで32km/h。

しかし、4ストらしく低トルクがあって非常に乗りやすい。振動、排気音も激減。この点は評価できると思う。

タイヤをサイズダウンしたのも影響したかな。再度交換してみないと違いがわからない。スプロケ交換orタイヤのインチアップで何とかならないかな。